Karbonfiberdeler

Hjem/Produkter/Karbonfiberdeler

Produktet klassifisering

Våre tjenester

Tilpass avanserte karbonfiberdeler for prosjektene dine

Design og ingeniørfag

Lag CAD-tegninger basert på prosjektets behov

Prototyping

Støping av det første karbonfiberproduktet for kundenes godkjenning

Forming

Velg et riktig materiale for å lage form i henhold til 3D-tegning

Mold Trail

Lag testprøver for å sikre at formstørrelsen og detaljene er riktige

Masseproduksjon

Legg opp prepregs av karbonfiber på former, produsert ved formpressing eller autoklavprosess

Belegg eller CNC-bearbeiding

Polske karbonfiberdeler og belegg klarlakk for å holde en perfekt overflate eller maskinering som tegningsforespørsel

Teknologier for produksjon av karbonfiberdeler

01.

Autoklavstøping

Karbonfiber-prepreg-emnet dannet ved å legge opp et enkelt lag med prepreg-materiale i en forhåndsbestemt retning, plasseres i en autoklav, og herdeprosessen fullføres under en viss temperatur og trykk. En autoklav er en spesiell trykkbeholder som tåler og regulerer et visst temperatur- og trykkområde. Emnet legges på overflaten av formen med et slippmiddel, deretter dekkes med porøs slippduk (film), absorberende filt, og luftfilten i rekkefølge, forsegles i en vakuumpose og deretter plasseres i en autoklav. Før oppvarming og herding, støvsug posen for å fjerne luft og flyktige stoffer, og varm deretter opp, trykk og herd i henhold til herdesystemet til forskjellige harpikser.

02.

Muggpressing

Lag-for-lag prepreg plasseres mellom de øvre og nedre flate formene for trykkoppvarming og herding. Formpressingen brukes hovedsakelig til å produsere komposittplater og forskjellige karbonfiberdeler. Den har egenskapene til en høy grad av mekanisering og automatisering, og stabil produktkvalitet.

Hvordan lage karbonfiberdeler

CNC-skjærende karbonfiberprepregs

Vi bruker CNC-skjæremaskiner til å skjære gjennom karbonfiber-prepregs til former, som er en datastyrt skjæring og setter prosedyren i henhold til karbonfiberdelenes 3D-tegning. Denne metoden er mer nøyaktig.

Håndopplegg

Plasser avformingsgelen på formoverflaten, og legg deretter opp flere lag med karbonfiberprepregs på formen, indre ensrettet og ytre 3k kypert eller renvevde prepregs, eller etter prosjektbehov.

støvsuger luft

Når formene er fylt med prepregs karbonfiber, støvsuger du luften ut av formhulen og plasserer hele enheten først i en vakuumpose - dette trinnet muliggjør lik fordeling av trykket over arbeidsstykket. Et absorberende materiale, eller utlufter, inne i posen letter luftfjerning og absorberer overflødig harpiks som kan blø ut under herdeprosessen.

Autoklavherding

Etter å ha fjernet luften fra posen, går beholderen inn i autoklaven. Deretter starter herdeprosessen. Temperaturen og trykket inne i autoklaven stiger, og herder prepregene av karbonfiber og fjerner porene. Når produktet har herdet i den angitte perioden, og fjern det fra autoklaven

Fordelene med autoklavstøping av karbonfiberdeler

Karbondeler av høyere kvalitet

Autoklavprosessen skaper svært ensartede produkter med minimale defekter og betydelig mindre avfall enn andre teknikker.

Sterkere ytelse

Den høye temperaturen og trykket som brukes i autoklavstøping øker styrke/vekt-forholdet betydelig, også mer motstandsdyktig mot varme og kjemisk skade

Raskere prototypeproduksjon

Autoklavprosessen lar deg lage funksjonelle prototyper raskt, noe som muliggjør kortere testsykluser og fremskynder produktutviklingen.

Brukes i et bredt spekter av applikasjoner

Bilindustri

Industri

UAV og droner

Medisiner

Vannsport

Energi

Hvor bruker bilprodusenter karbonfiber?

Karbonfiber kan innlemmes i mange områder av en bil, inkludert:

01/

Kroppskomponenter
Ett sted karbonfiber kan brukes er i karosseriet på bilen; Selv om bilens kropp er forskjellig med hvert merke, kan det i stor grad defineres som motordelen og dekselet, salongen og bagasjerommet. Karbonfiberapplikasjoner for bilens karosseri inkluderer bilvingen (eller fenderen) og motorpanseret; spoilere; bil dører; og taket.

02/

Strukturelle komponenter
På grunn av styrken til karbonfiber, kan den trygt brukes i strukturelle komponenter i en bil, og oppfyller forskriftene for ytelse i en kollisjon, for eksempel energiabsorpsjon, så vel som under mekaniske påkjenninger. Strukturelle bruksområder for karbonfiber inkluderer chassiset, takrammen og frontruten – forsterker ABC-søylene, pluss sideterskler og mer.

03/

Komponenter for EV høyspenningsbatterier
Med elektriske kjøretøy som signaliserer fremtiden til bilverdenen, har karbonfiber begynt å bli innlemmet i komponenter for høyspentbatterier, som er viktige for økt ytelse, kostnadseffektivitet og kompatibilitet med en rekke bilmodeller. Karbonfiber er egnet for høyspentbatterier på grunn av oppfyllelse av forskrifter for motstand mot brann, termisk styring, elektromagnetisk interferensskjerming og mer.

04/

Hjul
I 1971 inkorporerte Citroën karbonfiber i hjulene sine, og markerte en av de første bruken av karbonfiber i bilindustrien. I dag kan karbonfiberhjul, til tross for kostnadene deres, integreres i kjøretøy av bilentusiaster for forbedret håndtering og kjøreopplevelse, redusert veistøy og raskere akselerasjon.

05/

Dekk
På samme måte som hjulet kan dekkene til en bil bruke karbonfiberforsterkning for forbedret holdbarhet, kjøreegenskaper og kjøreopplevelse. Bruken av karbonfiber i bildekk er typisk sett i racingapplikasjoner, der karbonfiberforsterkning gir større kontakt med veibanen for forbedret håndtering.

06/

Interiørdesign
Den særegne estetikken til karbonfiber gjør det til et ønskelig materiale for interiøromslag og komponenter, spesielt på luksusbiler hvor tilpasning er søkt. Interiørkomponenter, inkludert rattet og girspaken, dørforinger og mer, kan alle inneholde karbonfiber der aluminium og plast tradisjonelt brukes. Karbonfiber er nå blant de mest populære materialene og finishene som finnes.

Fordeler med karbonfiberbildeler

Hvis du vil holde den i gang og se best mulig ut, trenger du materialer og deler av høy kvalitet. Karbonfiber er et slikt materiale og det er svært allsidig. Du har kanskje hørt om det allerede. Her er fem fordeler med karbonfiber bildeler:

Varme motstand

Ofte vil bildeler produsere mye varme som en del av prosessen. For de fleste materialer er dette uunngåelig, men karbonfiber er ikke bra til å lede varme. Hvis du har en kraftig bil som er tilbøyelig til å produsere mer varme, er den spesielt nyttig.
Termisk ekspansjon i deler vil føre til at de svekkes over tid. Med karbonfiber er det mindre termisk ekspansjon. Delene vil ikke brytes ned på grunn av høy varmeeksponering, noe som gjør at de fungerer lenger.

Estetisk tiltrekning

Karbonfiber i bilapplikasjoner strekker seg utover bildeler. Den brukes også til omslag og panser for å få bilen til å se bedre ut. Karbonfiberhetter vil passe sømløst med en rekke bilmodeller, og du kan male den slik du vil.
Du kan også installere fiberomslag for biler på speil, spoilere, panser og andre steder du vil. Det er et høyt nivå av tilpasning tilgjengelig, slik at du kan gjøre bilen din unik.

Lett vekt

Karbonfiberdeler er lette, spesielt sammenlignet med stål- og metallplater. Ved å bruke den kan du redusere vekten på bilen din med en betydelig mengde.
Hvorfor er dette en god ting? Mindre vekt er nøkkelen hvis du vil legge til kraft til den. Lettere biler kan øke hastigheten, snu og stoppe mye bedre. På toppen av det kommer den ekstra drivstoffeffektiviteten du får.

Styrke

Sammenlignet med andre materialer er kjøretøydeler i karbonfiber mye stivere og sterkere. Faktisk har den den høyeste styrken og stivheten per tetthet på markedet.
Den er også i stand til å absorbere energi i høyere hastighet, noe som er avgjørende i tilfelle en kollisjon eller kollisjon. Bildeler i karbonfiber kan gjøre bilen din tryggere å kjøre som et resultat.

Varighet

I likhet med styrke er holdbarhet en ønskelig egenskap for bildeler og materialer. Tross alt vil du ikke ha en bil som alltid trenger reparasjoner i bilverkstedet. Ikke bare er det en ulempe, men det kan tømme lommeboken din også.
Karbonfibermateriale rangerer høyt på holdbarhetsskalaen, og gir deg deler du kan stole på. På grunn av dette er det spesielt bra hvis du reiser ofte.
Road trippers og RVers spesielt bør vurdere karbonfiber kjøretøy oppgraderinger. På denne måten får du holdbare, langvarige deler du kan stole på mens du er ute og utforsker.

Rammemateriale: Karbonfiber og glassfiber

Karbonfiber og glassfiber er to populære materialer for quadcopter-rammer. Valget mellom karbonfiber og glassfiber avhenger av mange faktorer.

Vekt
Karbonfiber er lettere enn glassfiber, det er 70 % lettere enn stål, 40 % lettere enn aluminium. Karbonfiberens natur er lav i vekt, stiv og sterk. Dette er grunnen til at de fleste vektkritiske ytelsesprodukter bruker karbonfiber, og det er et langt mer populært materialevalg for mini-quad-rammer.

Styrke vs stivhet
Stivhet er også kjent som stivhet. Karbonfiber og glassfiber er begge veldig sterke, men karbonfiber er mer stivt. Karbonfiber er omtrent 3 ganger stivere enn stål og aluminium for en gitt vekt.
I applikasjoner der en liten mengde fleksibilitet er tillatt, er karbonfiber et toppvalg. Glassfiber er bedre egnet til ekstreme flex-mønstre, mens karbonfiber har et relativt lite flex-vindu.

Seighet
Formen på karbonfiber forringes ikke over tid. Det betyr at formen på karbonfiber ikke endres når konsekvent og konstant kraft påføres den.
Glassfiber er imidlertid mer fleksibelt og betyr at glassfiber typisk har et høyere endelig bruddpunkt enn et lignende formet karbonfiberprodukt, og derfor har et høyere styrke-til-vekt-forhold. Generelt er det et "tøffere" materiale. Den utrolige stivheten til karbon gjør den mindre i stand til å tåle visse overgrep enn glassfiber. Jeg antar derfor at du kan si CF "skjørere"

Termiske og elektriske egenskaper
I motsetning til de fleste andre materialer, har karbonfiber en negativ termisk utvidelseskoeffisient som betyr at de ikke utvider seg eller krymper så mye som glassfiber når temperaturen endres. Dette er en ønskelig kvalitet for applikasjoner som må operere i et bredt temperaturområde.
Glassfiberkompositter er isolatorer, noe som betyr at de ikke reagerer på et elektrisk felt og motstår strømmen av elektrisk ladning. Glassfiberkompositter er svært radiolucent, noe som betyr at de lar stråling passere fritt gjennom det. Dette gjør glassfiberstenger til et nyttig materiale for antenner. CF er ledende og det er et problem for mini quad-rammer.

Pris
Glassfiber er mer kostnadseffektivt. Lange tråder av karbonfibre er svært vanskelige og dyre å produsere, mens glassfiberprosesser er mye enklere. Som et resultat er glassfiber betydelig rimeligere enn karbonfiber. Glassfiberkompositter er rimeligere enn karbonkompositter i de fleste tilfeller.

Carbon Fiber Care med høy glans

Her er noen beste fremgangsmåter og tips for grunnleggende pleie av høyglans karbonfiber.

Forhindrer riper og virvelmerker
Du bør holde karbonfiberoverflatene klare for å beskytte klarlakken og fibrene under. Å la støv eller pollen samle seg på overflaten kan resultere i virvler eller riper når du fjerner dem. Disse ripene eller virvlene vil være enda tydeligere på høyglans karbonfiber.
Heldigvis krever ikke rensing av mange karbonfiberoverflater for mye spesialkunnskap eller spesialverktøy. Du kan rengjøre de fleste karbonfiberoverflater med mild såpe og varmt vann. Hvis det er trygt for et kjøretøys malte overflate, er det sannsynligvis trygt for klarlakken på karbonfiber.

Rengjøring med vann og såpe eller et mildt rengjøringsmiddel
Hvis karbonfiberoverflaten ikke er spesielt skitten, kan en enkel skylling med varmt vann være tilstrekkelig for å fjerne film eller rester fra overflaten. Det er imidlertid viktig å aldri la vann tørke på overflaten av karbonfiber.
Hvis du lar vann tørke på overflaten, kan det føre til flekker eller harde vannflekker som da vil være vanskelig å fjerne; det vil også være svært merkbart på karbonfiber. Dessuten kan det å la vann tørke på et hvilket som helst karbonfiberprodukt skade karbonfiberens klarlakk, spesielt under varme og solrike forhold.

Ikke vask i direkte sollys
Enten du vasker karbonfiberen med varmt vann eller bruker såpe eller en annen type rengjøringsmiddel, unngå å vaske den i direkte sollys, noe som sannsynligvis vil føre til at vannet tørker før du kan fjerne det.
Bruk et mikrofiberhåndkle for å fjerne vann: Sørg for å fjerne alt vann og gjenværende fuktighet fra høyglans karbonfiber med et mykt mikrofiberhåndkle; mikrofiber anbefales fordi det vil bidra til å forhindre riper og virvler.

Unngå syrer og sterke løsemidler
Hvis du velger å bruke såpe eller rengjøringsmiddel, sørg for å unngå produkter med sterke syrer, da disse kan skade klarlakken til din høyglans karbonfiber. Dette vil ødelegge finishen og vil over tid fremskynde karbonfiberens mottakelighet for UV-nedbrytning. Du kan bruke aceton og en myk klut for å fjerne gjenstridige penn- eller tapemerker osv.

Bruk aldri slipemidler
Det er også viktig å unngå slipende polering og lim voks. Disse kan ikke bare ødelegge finishen til høyglans karbonfiber, men hvis de brukes gjentatte ganger vil de skade eller fjerne epoksyharpiksbelegget fra karbonfiberen.

Voks kan brukes for å beskytte finishen
Hvis du skal bruke et voksprodukt for å forsegle karbonfiberproduktene dine, sørg for å bruke enten spray-on voks eller annen voks som er vurdert som passende karbonfiber. Noen voks kan effektivt bevare det klare belegget av karbonfiber og beskytte falming, gulning eller nedbrytning som et resultat av sterke kjemikalier eller eksponering for sollys.

Oppbevar karbonfiberproduktene dine utenfor direkte sollys
Mens noen karbonfibermatriser er UV-bestandige, er det best å oppbevare produktene dine utenfor direkte sollys. Å holde dem beskyttet mot solen vil forlenge levetiden til de UV-bestandige midlene i epoksyharpiksfinishen.

Gjenopprette falming eller gulning
Hvis den høye glasskarbonfiberen din har falmet, gulnet eller fått virvelskader, kan det være lurt å polere det øverste laget av klarlakken for å avsløre det uskadede laget under. Påfør en egnet karbonfiberglasur eller poleringsmasse på et kjølig, skyggefullt område; arbeid den på overflaten av karbonfiberen, la den sitte i omtrent ti minutter, og tørk den deretter av med et mikrofiberhåndkle.

Ofte stilte spørsmål om karbonfiberplater

Spørsmål: Hva er poenget med bildeler i karbonfiber?

A: Karbonfiber er et sterkere materiale enn stål, selv om det er betydelig lettere. I bilverdenen er karbonfiber ideell fordi den senker kjøretøyets vekt samtidig som den tåler påkjenningene ved racing i høye hastigheter.

Spørsmål: Er karbondeler verdt det?

A: En av de største fordelene med å bruke karbonfiber på bildeler er holdbarhetsaspektet. Karbonfiber er en polymer av 90 % karbonfibre og 10 % rayon eller petroleumsbek. Denne kombinasjonen gir et materiale med høy stivhet, høy strekkfasthet og et høyt styrke-til-vekt-forhold.

Spørsmål: Hva brukes karbonfiberrør til?

A: Karbonfiberrør brukes i et bredt spekter av bruksområder, inkludert taktiske stiger, systemer, stenger og bjelker. Karbonfiber gir lav vekt, bedre mekaniske egenskaper enn konvensjonelle materialer som aluminium, stål.

Spørsmål: Hva er det beste materialet for inntaksrør?

A: Grunnen til at plastrør (og gummi og karbonfiber) generelt er bedre er på grunn av formen. Metallrør er mye bedre enn det restriktive fabrikkinntaket til de fleste kjøretøy. Men formen på metallinntaksrør er begrenset ettersom metallrør bare kan bøyes og sveises så mye.

Spørsmål: Hva er formålet med karbonfiber?

A: Karbonfiberforsterkede komposittmaterialer brukes til å lage fly- og romfartøydeler, racerbilkarosserier, golfkølleskaft, sykkelrammer, fiskestenger, bilfjærer, seilbåtmaster og mange andre komponenter der lett vekt og høy styrke er nødvendig.

Spørsmål: Er karbonfiber trygt for kroppen?

A: Karbonfiber utgjør ingen risiko når den er i tørr stoffform eller når den herdes i en harpiksmatrise. Karbonfibre kan bli et fint støv som slippes ut i atmosfæren under skjæring, maskinering eller mekanisk etterbehandling. Disse fibrene kan irritere huden eller slimhinnene, som øyne og lunger.

Spørsmål: Er karbonfiber bra for droner?

A: Bruken av karbonfiber i produksjonsprosessen av dronedeler er en fordel for bedre ytelse. På grunn av den spesielle naturen til karbonfibermaterialet, produseres karbonfiberdronedeler i en støpeprosess i ett stykke, som er en bedre måte å oppnå aerodynamiske fordeler for droner.

Spørsmål: Hvilket materiale er best for å lage drone-rammer?

A: Karbonfiber er veldig sterkt og likevel veldig lett. Dette gjør den ideell for bruk med drone-rammer som må være sterke og lette for å fly effektivt. Karbonfiberramme er et svært slitesterkt materiale som tåler fall, støt og ekstreme værforhold.

Spørsmål: Hvor mye koster karbonfiber?

A: Karbonfiber (bare fiberen) er tilgjengelig i flere varianter, og tilbyr en rekke mekaniske egenskaper. Egenskapene som kreves av komposittdelen/strukturen bestemmer hvilken type karbonfiber som brukes. På grunn av dette varierer også prisen på karbonfiber, alt fra rundt $7/lb til flere hundre dollar per pund. Den dyreste karbonfiberen med høyest ytelse brukes oftest i romfart og lignende applikasjoner. Den minst kostbare karbonfiberen brukes i ting som rør, konstruksjon og noen bilapplikasjoner.
Ferdige karbonfiberkomposittdeler og strukturer er dyre hovedsakelig fordi materialet er dyrt. I tillegg har fabrikasjonsmetoder en tendens til å være arbeidskrevende, noe som øker kostnadene. Videre, i produksjon av kompositter til romfart, herdes materialet i en industriell autoklav, noe som er tidkrevende og dyrt - og tid er penger.

Spørsmål: Hvorfor er karbonfiber dyrt?

A: Den primære råingrediensen til karbonfiber (bare fiberen) kalles en forløper. Forløperen er en polymer som er behandlet med ekstremt høy varme og andre prosesser for å lage karbonfiber. Karbonfiber av høyeste kvalitet er laget med en forløper kalt polyakrylnitril (PAN), som er basert på akrylpolymeren. PAN er dyrt fordi det er vanskelig å produsere, pluss at det tar 2 lb PAN for å lage 1 lb karbonfiber. Videre bruker de ekstremt høye temperaturene som kreves for å konvertere PAN til karbonfiber mye energi (og penger).

Spørsmål: Hvor lenge varer karbonfiber?

A: Karbonfiber i seg selv, selv om det er et bemerkelsesverdig materiale, har ikke uvanlige holdbarhetsegenskaper. Men når karbonfiber kombineres med en harpiks for å lage en karbonfiberkompositt, har den styrke, stivhet og holdbarhet som er nesten umulig å matche med noe annet materiale.
Karbonfiberkompositter ruster eller korroderer ikke slik metaller gjør, og de råtner ikke slik tre gjør. Selv om karbonfiberkompositter er, pund for pund, sterkere og stivere enn noe annet materiale, kan de bli skadet, noe som kan skape sprekker og delaminering (der lag med kompositter skiller seg fra hverandre), noe som fører til feil.

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom 100 % karbonfiber og karbonfiber/glassfiber?

A: Bra - Glassfiber
Bedre - Karbonfiber / Glassfiber - Glassfiberbakside med karbonfiberoverlegg.
Best - 100% karbonfiber – bruker noen få til flere lag med karbonfiber avhengig av støtten som kreves (ingen glassfiber brukes).
Alle våre karbonfiberprodukter vil se like ut i utseende, de største forskjellene vil bli funnet i den totale vekten og styrken til stykket

Spørsmål: Hva er fordelene med karbonfiber i biler?

A: Robust
Karbonfiber kan absorbere betydelig slagenergi, noe som gjør den mer robust enn stål. Den er omtrent fem ganger sterkere og dobbelt så stiv.
Lett
Karbonfiber er lettere enn aluminium, stål og andre tradisjonelle metaller
Varig
Karbonfiber er holdbart på grunn av sin økte stivhet og strekkfasthet
Lett å forme
Karbonfiber er vanligvis langt og tynt, noe som gjør det lettere å forme enn stål. Den er også mer fleksibel å produsere
Tiltalende utseende
Bildeler laget av karbonfiber er estetisk mer tiltalende og får også kjøretøy til å se mer unike ut.

Spørsmål: Hva er produksjonstiden for tilpassede karbonfiberdeler?

A: Vanligvis er støpefremstillingstiden 30 dager, og 20 ~ 60 dagers produksjonstid er basert på mengder og kompleksitet.

Spørsmål: Tilbyr du CNC maskineringstjenester?

A: Vi leverer CNC maskineringstjenester som fresing av hull og spor, trim, etc.

Spørsmål: Hvor mange overflatebehandlinger tilbyr du?

A: Vi leverer 3k glatte, 2x2 twillvevde, smidde karbonfiberoverflater, med naturlige, polerte, matte og blanke klarlakkerte overflater

Spørsmål: Hvilke produksjonsprosesser av karbonfiberdeler har du?

A: Vanligvis er karbonfiberdelene våre laget av autoklav- og formpressingsprosesser.

Spørsmål: Hva er dine tilpassede flyter?

A: Forespørsel mottatt - 3D Design - Formfremstilling- Innledende prototype- Batchproduksjonsemner - Blankebehandlinger (skjæring, fresing, boring av hull) - Montering (liming med lim, bolter, nagler og andre metalldeler) - Etterbehandling ( maling, merking, polering)- Kvalitetskontrollmålinger, nøyaktig visuell inspeksjon av overflater-Logistikk: pakking og frakt.

Spørsmål: Har du et minimumsantall for tilpassede bestillinger?

A: Det avhenger av kompleksiteten, størrelsene, behandlingen og ferdighetene til prosjektene dine

Spørsmål: Tilpasser du karbonfiberbil- eller motorsykkeldeler?

A: Vi tilpasser karbonfiberdeler for bil, motorsykler, maskiner, droner, etc.

Spørsmål: Bruker du prepregs av 100 % karbonfiber?

A: Ja, vi bruker Toray 100% karbonfibermaterialer

Som en av de mest profesjonelle produsentene av karbonfiberdeler i Kina, kjennetegnes vi av kvalitetsprodukter og god service. Vær trygg på å kjøpe eller tilpassede karbonfiberdeler til konkurransedyktig pris fra fabrikken vår.

Karbonfiberdeler

Carbon Fiber Drone deler

Carbon Fiber del