SpaceX-sjef Elon Musk avslørte et bilde av hovedkonstruksjonsverktøyet for selskapet BFR - Big Falcon Rocket. Verktøyet er analogt med snudorverktøyet som Boeing bruker som stativ for en 787 komposittflykropp mens den bygges opp av lag med karbonfiber.
En rekke utsalgssteder, inkludert Teslarati og GeekWire, har spekulert i at Ascent Aerospaces Coast Composites-divisjon står bak verktøyet. En talskvinne på vegne av selskapet nektet å kommentere da de ble kontaktet av Composites Manufacturing.
Forrige måned sa Musk at romskipet allerede er under konstruksjon og burde være på vei til å starte testflyvninger neste år. SpaceXs foreløpige spesifikasjoner antyder at romskipet vil være 30 fot i diameter og omtrent 157 fot langt. Fartøyet er ment å romme rundt 100 personer i 40 hytter når det er konfigurert for Mars-turer. Musk sa at det første ubemannede BFR-oppdraget til Mars kan finne sted allerede i 2022.
I 2016 viste Musk frem en stor, kompositt drivstofftank for BFR som vil inneholde trykksatt flytende oksygen. Musk avslørte at tanken ville være"bygget med [den] nyeste og beste karbonfiber prepreg" – karbonfiber som er forhåndsimpregnert med en harpiks for å gjøre den tøffere."I teorien skal den inneholde kryogent drivmiddel uten å lekke og uten en forseglingslinker," han sa. Karbonfibers høye strekkfasthet, designfleksibilitet og lave tetthet er også store fordeler.
